Basit Makineler: Kümülatif Bölüm 1–4 Yanılgı Analizi

Aynı kapak için 8 santimetrelik sap 24 birim, 16 santimetrelik sap 13 birim kuvvet gerektiriyor.

1. A Desteğin iki tarafındaki uzaklıklar eşitse kaldıraç kesinlikle hareket etmez.
2. B Uygulanan kuvvet desteğe yaklaştırıldıkça aynı yükü kaldırmak incelenen bütün koşullarda kolaylaşır.
3. C Daha uzun kuvvet kolunda ölçülen daha küçük giriş değeri uzaklığın kolaylaştırıcı etkisini gösterir.
4. D Her kaldıraç türünde destek noktası bütün koşullar altında mutlaka yük ile kuvvetin tam ortasındadır.

Sabit makara kaydında serbest uç 25 santimetre aşağı inerken yük 25 santimetre yukarı çıkıyor.

1. A Eş yol ve ters yön kaydı sabit makaranın yön değiştirme işleviyle uyumludur.
2. B İpin tavana bağlanan ucu yükü taşımadığı için hiçbir kuvvet etkisi oluşturmaz.
3. C Yükü taşıyan iki ip bölümü varsa her bölüm bütün yük kuvvetini tek başına taşır.
4. D Palangada yalnız makaraların çapına bakarak kuvvet kazancı hesaplanabilir.

Sekizinci sınıf inceleme kartında “Sürtünmeli gerçek rampada gereken kuvvetin ideal modelden daha küçük olması beklenir.” iddiası, ölçüm veya model kaydıyla karşılaştırılıyor.

1. A Daha az kuvvet ölçülmesi aynı zamanda daha kısa yol alındığını tek bir kanıtla kesin olarak gösterir.
2. B Sürtünme harekete karşı ek etki oluşturduğu için gerçek kuvvet ideal değerden daha büyük olabilir.
3. C Sürtünmeli gerçek rampada gereken kuvvetin ideal modelden daha küçük olması beklenir.
4. D Aynı uzunluktaki iki rampanın yükseklikleri farklıysa gereken kuvvetin aynı olması zorunludur.

Modelde giriş 15 birim kuvvetle 30 santimetre ilerlerken çıkış 30 birim kuvvetle 15 santimetre ilerliyor.

1. A Kuvvetten kazanç arttıkça yükün aldığı yol da giriş yolundan daha büyük olmak zorundadır.
2. B Daha çok parça içeren her düzenek daha büyük kuvvet kazancı sağlar.
3. C Çıkış kuvveti büyüse de çıkış yolu küçülmüş; düzen yoktan enerji üretmemiştir.
4. D Basit makineler yükün ağırlığını kalıcı olarak azaltarak kaldırmayı kolaylaştırır.

Şemada desteğin sağındaki yük aşağı, sol uçtaki giriş de aşağı yönlü gösteriliyor; iki ok desteğin farklı tarafındadır.

1. A Her kaldıraç türünde destek noktası bütün koşullar altında mutlaka yük ile kuvvetin tam ortasındadır.
2. B Uygulanan kuvvet desteğe yaklaştırıldıkça aynı yükü kaldırmak incelenen bütün koşullarda kolaylaşır.
3. C Kaldıraç şemasında ok yönleri göz ardı edilerek yalnız sayıların büyüklüğüne bakılabilir.
4. D Aynı yönlü kuvvet okları desteğin zıt taraflarında bulunduğu için zıt dönme eğilimleri oluşturur.

İdeal palanga 20 birim, öğretmen modeli 24 birim giriş kuvveti gösteriyor; bağlantı oranı aynıdır.

1. A Gerçek düzende sürtünme nedeniyle giriş kuvvetinin ideal değerden büyük olması beklenebilir.
2. B Makara düzeninde sürtünme bulunduğunda gereken gerçek kuvvet ideal değerden daha küçük olur.
3. C Düzendeki her makara yükü taşıyan ip sayısını tek bir kanıtla kesin olarak bir artırır.
4. D Yükü taşıyan iki ip bölümü varsa her bölüm bütün yük kuvvetini tek başına taşır.

Sekizinci sınıf inceleme kartında “Rampa yüzeyinin türü değiştirilirken yalnız uzunluğun etkisi ölçülmüş sayılır.” iddiası, ölçüm veya model kaydıyla karşılaştırılıyor.

1. A Eğik düzlem uzadıkça aynı yükü aynı yüksekliğe çıkarmak için gereken ideal kuvvet artar.
2. B Uzunluğun etkisini ayırmak için yüzey, yük, yükseklik ve yöntem sabit tutulmalıdır.
3. C Sürtünmeli gerçek rampada gereken kuvvetin ideal modelden daha küçük olması beklenir.
4. D Rampa yüzeyinin türü değiştirilirken yalnız uzunluğun etkisi ölçülmüş sayılır.

Araç kartlarında sabit makara için yön değiştirme, kaldıraç için kuvvet uygulama kolaylığı ve dişli için hareket iletme verileri bulunuyor.

1. A Bir makinenin verimi ölçülen bütün gerçek çalışma koşullarında yüzde yüzdür ve sürtünmeden etkilenmez.
2. B Makinenin çıkışında büyük kuvvet ölçülmesi sistemin dışarıdan enerji almadan enerji ürettiğini kanıtlar.
3. C Basit makine yalnız yükü yukarı kaldıran araçlara verilen addır.
4. D Basit makinelerin yalnız yukarı kaldırma değil farklı işlevleri bulunduğu üç ayrı kayıtla desteklenir.

İki kaldıracın toplam uzunluğu 100 santimetredir fakat birinde destek ortada, diğerinde yükten 10 santimetre uzaktadır.

1. A Toplam uzunluk eşit olsa da kol oranları farklı olduğundan gereken kuvvetin eşit olduğu söylenemez.
2. B Her kaldıraç türünde destek noktası bütün koşullar altında mutlaka yük ile kuvvetin tam ortasındadır.
3. C Makasın iki bıçağı bulunduğu için kaldıraç ilkesiyle hiçbir ilişkisi yoktur.
4. D Uygulanan kuvvet desteğe yaklaştırıldıkça aynı yükü kaldırmak incelenen bütün koşullarda kolaylaşır.

İki makara aynı çaptadır; bir düzende ikisi de sabit, diğerinde biri yükle birlikte hareket ediyor.

1. A İpin tavana bağlanan ucu yükü taşımadığı için hiçbir kuvvet etkisi oluşturmaz.
2. B Makara düzeninde sürtünme bulunduğunda gereken gerçek kuvvet ideal değerden daha küçük olur.
3. C Çap eşitliği kuvvet avantajını eşitlemez; hareketli parçanın ve taşıyan iplerin bağlantısı belirleyicidir.
4. D İpin serbest ucunun aşağı çekilmesi yükün de bütün koşullar altında mutlaka aşağı hareket edeceğini gösterir.